国内的汽车电子控制系统市场在这一年基本上被国外实力强大的跨国汽车电子公司所垄断，只有少量生产ABS和安全气囊的企业开始小批量为整车厂试装配套。清华汽车工程系袁大宏教授指出，因汽车电子控制系统的开发，需要长年的技术积累，开发难度大，周期长，资金投入大，所以，国内介入汽车电子控制系统开发、真正能够为整车配套的企业还很少，这也是电子控制系统这一市场不为“满园春色”所动的原因吧。
那么，GPS车载电子装置为何如高墙内之红杏，呼之欲出？如果您经常开车出差远行，或者是爱好探险猎奇的自驾一族，到了一个陌生地点，常会碰到这样的难题：因为找不到路线，不得不苦苦研究地图，频繁下车去打听附近的加油站、宾馆，因为道路改建而迷路……总而言之，走错路或走冤枉路是驾驶者头疼的问题。GPS就是来帮你找路的产品，因为她实用，深得车主青睐，所以才做得出“出墙”的“艳事”来。同为红杏，车载GPS导航与内置GPS PDA就如同两个女人在春色满园的车载电子装置市场里争风吃醋，争相跃出高墙，以讨得市场这个魅力的帅哥的欢心。
专业车载GPS
因价廉而红杏出墙
尽管在很多国外豪华进口车上，GPS导航系统已经成为标配，如丰田公司的windom，本田公司的Legend，奔驰公司的S级轿车，宝马公司的新7系列和5系列轿车等等，但由于其价格太高显然不是普通大众能消费得起的，所以这只红杏还是略过不说了吧。
此时，专业车载GPS这枝红杏正向高墙外探着脖子，她以价格适中的特点在招揽着她心仪的市场这位帅哥。合众思壮与GARMIN联合推出的“任我游320”支持手写输入和智能查询，操控比较简单；在显示模式上，支持65535色液晶显示屏和独特的三维视角地图显示模式；在接收信号上，采用内置的固定平板GPS天线，同时也留有MCX的外部天线接口。由于定位在车载，所以她的体重为268g，按审美要求，还是有点太过丰满了。她的功能单一，应用场景受局限，除GPS导航外没有附加更实用的商务办公功能。不过，她还是蛮自信的，絮絮叨叨地诉说她的优点在于定位专业，定位和导航功能都比较强，而且，身价低廉，过去大部分在万元以上，现在都6000多元了。“帅哥，你还想怎么样？”
GPS PDA
因多功能而红杏出墙
相信很多朋友对当年濮存昕、李湘代言的商务通广告记忆犹新。“呼机、手机、商务通，一个都不能少”，拥有一部PDA，也作为成功商务人士身份的象征。PDA的概念在白领中并不陌生，她的中文名字是个人数字助理，实质就是一部掌上电脑。她的“内脏”跟你的电脑没有本质区别，比如有CPU、内存、操作系统、办公软件、网络连接等等。
说了这么多，漂亮的红杏GPS PDA有点耐不住寂寞了，采用内置GPS方式的这枝红杏可是扎眼的一个。早充当红杏的是台湾的神达，随后，华硕电脑推出了性能强的领航家A636／A632系列。很多朋友在怀疑，内置GPS PDA的导航性能究竟怎样呢？比如信号、屏幕等等？
早的不说了，单说近的，华硕领航家在天线的设计上，除了采用SiRF第三代省电高感度芯片，还可以自由360度旋转，可随意调整收讯角度，以适应地点偏远、障碍物影响的不利环境，在车内依然能接收到良好的信号。开车族尤其是自驾出游爱好者对此宠爱有加。再加上预装国内的灵图地图导航软件，可以根据您的不同需求，设计出快、或等不同路线，智能语音导航让人开车时不必分心、自“游”自在。至于 屏幕吗，华硕这枝出墙的红杏屏幕为3．5英寸，方便您将其安装在车架上，眼睛也能辨清地图。它的分辨率为65K色，320×240，支持横竖切换的观看方式。说到这儿，有人不服气了，目前市面上不是有少数智能手机也集成了GPS导航功能吗？是的，没错，但手机打电话的主要用途就决定了屏幕不能太大，2．7英寸屏幕就相当“笨重”了。
你问放在哪？因为她附带了一个国产原装吸盘车架组件，可以牢靠地吸附在爱车的前窗玻璃或其他地方。GPS PDA这枝红杏为自己出墙的理由辩解得头头是道，还没忘记说说她的身价：华硕领航家A636为5990元，A632为3990元。且听她道白：“哈哈，即使不开车时，我也能给你的工作和生活带来更多便利，比如说修改资料、随身记录、欣赏音乐。特长如此之多，帅哥，你还等待什么！”